|
| ЛТХ |
СА-6 |
| Размах, м |
11, 28 |
| Длина, м |
7, 92 |
| Высота, м |
2, 36 |
| Площадь крыла, м2 |
17, 09 |
| Вес взлетный |
1176 |
| Максимальная скорость, км/ч:у земли |
177 |
| на высоте 1200 м |
169 |
| Скороподъемность, м/мин |
210 |
| Дальность, км |
860 |
| Потолок, м |
4875 |
| Экипаж, чел |
2 |
|
| Двигатели |
| |
Кол-во |
Тип |
Модель |
Мощность, л.с. |
| 1 |
|
ПД |
Warner Super Scarab 165 (175 л.с.) |
1х175 |
|
| Факты |
| Страна-производитель |
Австралия |
| Разрабочик |
Commonwealth Aircraft Corp. Ltd. |
| Год принятия на вооружение |
1939 |
| Кол-во выпущенных экземпляров |
200 |
| Состоял на вооружении в странах |
Австралия |
|
| Основные модификации |
| Модель |
Особенности |
Экз. |
| СА-2 |
прототип; двигатель de Havilland Gipsy Major II (140 л.с.), позднее – Gipsy Six I (205 л.с.); имел двухместную тандемную кабину; под крылом могли устанавливаться бомбодержатели для легких бомб |
2 |
| СА-6 |
прототип и серийный; двигатель Warner Super Scarab 165 (175 л.с.) |
|
|
|