Рубрики

Разведчики. Renard. R-31

Опубликовал admin 14 марта 2011 в рубрике Авиация Бельгия. Комментарии: 0
. . . . .
Разведчики. Renard. R 31 фото

Опытный разведывательный самолет Renard R-31, спроектированный Альфредом Ренаром, впервые поднялся в воздух 16 октября 1932 г. Это был двухместный подкосный моноплан схемы парасоль, металлический, но с полотняной обшивкой. Вместо обычной системы подкосов на нем использовался нестандартный обтекаемый профилированный подкос; хороший обзор для пилота поверх крыла и под крыло обеспечивался за счет регулируемого сиденья. Самолет был оснащен неубирающимся шасси с независимыми основными опорами и двигателем Rolls-RoyceKestrel II.В 1934 г. компании SABCA и «Ренар» получили от ВВС Бельгии заказ на 32 самолета R. 31. Во время короткой оборонительной кампании в Бельгии в мае 1940 г. самолеты были переведены с их базы в Льеж Бьерсэ в Дюра, совершили 54 боевых вылета, все уцелевшие машины 28 мая 1940 г. были уничтожены.

 

ЛТХ R-31
Размах, м 14, 40
Длина, м 9, 20
Высота, м 2, 93
Площадь крыла, м2 32, 00
Вес пустого, кг 1240
Полетный 2000
Крейсерская скорость, км/ч 280
Максимальная скорость у земли, км/ч: 272
Максимальная скорость на высоте 6000 м, км/ч: 320
Дальность, км 1000
Потолок, м 9000
Экипаж, чел. 2

 

Двигатели
  Кол-во Тип Модель Мощность, л.с.
1 1 ПД 1 х Rolls-Royce Kestrel US (525 лс) 1х525

 

Вооружение
  Кол-во Тип Калибр, мм Модель Боекомплект /
Нагрузка, кг
1   Пулемет 7, 62 1 (или 2) х 7, 62-мм Vickers (нн)  
        1 х 7, 62-мм Vickers «К» (кэ)  

 

Факты
Страна-производитель Бельгия
Разрабочик Construstions Aéronautiques G. Renard
Год принятия на вооружение 1932
Кол-во выпущенных экземпляров 35
Состоял на вооружении в странах Бельгия

 

Основные модификации
Модель Особенности Экз.
R-31 прототип; двигатель Rolls-Royce Kestrel US 1
R-31 серийный; версия двухместного разведчика; установлена открытая кабина экипажа; заводы Renard (12 экз.) и SABCA(22 экз., лицензионный)

 

R-32 модификация R-31; установлена закрытая кабина; двигатели 1Gnome-Rhône 14Krsd (870 л.с.) и (позднее) Hispano-Suiza 12Ydrs (890 л.с.) 1

. . . . .




Оставить комментарий или два

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.

Новости

itex

  • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .