|
| ЛТХ |
LeO 206 |
| Размах, м |
24, 54 |
| Длина, м |
14, 77 |
| Высота, м |
5, 98 |
| Вес взлетный, кгс |
8500 |
| Максимальная скорость на высоте 3050 м, км/ч |
235 |
| Время набора высоты 3000 м, мин |
15, 0 |
| Дальность, км |
2000 |
| Потолок, м |
7600 |
| Экипаж, чел |
4-5 |
|
| Двигатели |
| |
Кол-во |
Тип |
Модель |
Мощность, л.с. |
| 1 |
4 |
ПД |
Gnome-Rhône 7Kds (350 лс) |
4х350 |
|
| Вооружение |
| |
Кол-во |
Тип |
Калибр, мм |
Модель |
Боекомплект /
Нагрузка, кг |
| 1 |
5 |
Пулемет |
7, 7 |
(пн, вт, нл) |
|
| 2 |
|
Бомбы |
|
|
1000 кг |
|
| Факты |
| Страна-производитель |
Франция |
| Разрабочик |
Société Nationale de Constructions Aéronautiques de Sud-Est (SNCASE) |
| Год принятия на вооружение |
1933 |
| Кол-во выпущенных экземпляров |
43 |
| Состоял на вооружении в странах |
Франция |
|
| Основные модификации |
| Модель |
Особенности |
Экз. |
| LeO 203.01 |
прототип; парные (тандемные) двигатели Gnome-Rhône 7Kb/Kd (350 л.с.) на нижнем крыле |
1 |
| LeO 204.01 |
прототип; поплавковая версия LeO 203 |
1 |
| Leo 205.01 |
прототип; двигатель Renault 9 Са (300/350 л.с.); не укомплектован |
|
| LeO 206 |
серийный; версия тяжелого бомбардировщика; модификация LeO 203; установлена нижняя гондола; перепроектирована носовая часть самолета; установлена задняя стрелковая точка |
37 |
| LeO 207 |
как модель 206; двигатель Gnome-Rhône Titan-Major; носовая часть как у модели 203; уменьшена нижняя гондола |
3 |
| LeO 208 |
модификация модели 206; двигатель: 2 х Gnome-Rhône 14Krsd (870 л.с.) с нагнетателями; переконструировано крыло; установлено убирающееся шасси |
1 |
|
|
Подпишитесь на