| Модель |
Особенности |
Экз. |
| Прототип |
комбинация Bf.109F-4 и Ju.88A-4, конструкция узла соединения разработана фирмой DFS |
|
| Mistel 1 |
комбинация с Bf.109F-4 и Ju.88A-4; носовая часть фюзеляжа Ju.88 заменена на секцию с 3800 кг взрывчатки; усилена конструкция планера Ju.88A-4 |
|
| Mistel SI |
учебно-тренировочная версия Mistel 1 |
|
| Mistel 2 |
развитие Mistel 1; комбинация Fw.190A-6 и Ju.88G-1; было создано несколько учебно-тренировочных конверсии (Mistel S2) |
125 |
| Mistel 3 |
развитие Mistel 2; установлено дополнительное сбрасываемое колесо |
|
| Mistel S3A |
учебно-тренировочная версия; комбинация Fw.190A-6 и Ju.88A-4 (А-6) |
|
| Mistel 3В |
комбинация Fw.190A-8 и Ju.88H-4 |
|
| Mistel 3C |
комбинация Fw.190A-8 (или F-8) и Ju.88G-10 (или Н-4) |
|
| Ju.88G-10 |
доработанный Ju.88H-4, имел новую носовую часть фюзеляжа и дополнительный запас топлива |
|
| Mistel Fuhrungsmaschine |
опытный вариант дальнего Mistel SB, Ju.88H-4 имел 4 члена экипажа; 1 пулемет MG 131 (н.н.) и радар |
|
| Mistel 4 |
проект комбинации Me.262 и Ju.287 |
|
| Mistel 5 |
проект комбинации Me.262 (или He.162) и Ju.286 (или Arado E-377A) |