Рубрики

Планеры. Messerschmitt Me.321 «Gigant»

Опубликовал admin 15 марта 2011 в рубрике Авиация Германии. Комментарии: 0
. . . . .
Планеры. Messerschmitt Me.321 «Gigant» фото

Создавался как транспортный планер. Предполагалось, что буксировка вначале будет производиться тремя Bf.110 или Ju.90, а затем специально создаваемым Не.111Z. Имел грузовую кабину длиной 11 м, шириной 3,15 м и высотой 3,3 м, где можно было разместить средний танк или 88-мм зенитное орудие с тягачем или 200 вооруженных солдат. Первое боевое применение состоялось на советско-германском фронте в конце 1941 г. в районе острова Сааремаа в Балтийском море. Затем большое количество планеров было привлечено для планируемого нападения на Мальту, но в боевых операциях не участвовали и впоследствии были возвращены на советско-германский фронт. В середине 1943 г. сняты с вооружения.

 

ЛТХ Me.321B-1
Размах, м 55, 00
Длина, м 28, 15
Высота, м 10, 15
Площадь крыла, м2 300, 00
Вес пустого, кгс: 12200
Вес взлетный, кгс: 34400
Максимальная скорость буксировки, км/ч 180
Скорость планирования, км/ч 140
Экипаж, чел 3
Груз, тонн 22
Десант, чел 200

 

Вооружение
  Кол-во Тип Калибр, мм Модель Боекомплект /
Нагрузка, кг
1 1 Пушка   MG 34 (пп)  
2 2 Пулемет   MG 15 (пн)  

 

Факты
Страна-производитель Германия
Разрабочик Messenschmitt Flugzeugbau
Год принятия на вооружение 1941
Кол-во выпущенных экземпляров 200
Состоял на вооружении в странах Германия

 

Основные модификации
Модель Особенности Экз.
Me.321 VI прототип; версия тяжелого транспортного планера; имел сбрасываемое шасси; посадку производил на 4 лыжи

 

Me.321A-1 начальная серия; имел дополнительного члена экипажа; под консолями крыла устанавливались до 8 стартовых ракетных ускорителей с тягой по 500 кг; имел тормозные парашюты

 

Me.321B-1 модификация А-1; установлено двойное управление; имел вооружение; 3 члена экипажа

. . . . .




Оставить комментарий или два

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.

Новости

itex

  • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .