Рубрики

Вспомогательные. Breda. Ba.39

Опубликовал admin 14 марта 2011 в рубрике Авиация Италия. Комментарии: 0
. . . . .

Увеличенный и более тяжелый вариант самолета Ba.33, Бреда (Breda)Ba.39 впервые поднялся в воздух в сентябре 1932 г., демонстрируя заметно лучшие летные качества. Это обеспечило его серийное производство. Он добился успеха во многих спортивных состязаниях, а отдельные экземпляры совершили несколько выдающихся по дальности перелетов. Однако по сравнению с самолетом Ba.33 он имел меньшую максимальную скорость из-за большего полетного веса.

Гражданское производство было увеличено на 60 экземпляров для ВВС, заказанных для использования в качестве самолетов связи. 20 машинBa.39 Меt (Metropolitano) предназначались для использования на родине, а еще 20 Ba.39 Col (Coloniale) — для использования за рубежом.

 

ЛТХ Ва 39
Размах, м 10, 41
Длина, м 7, 44
Высота, м 2, 94
Площадь крыла, м2 17, 51
Вес пустого, кгс: 560
Вес взлетный, кгс: 840
Максимальная скорость, км/ч 220
Время набора высоты 4000 м, мин 21, 0
Дальность, км 900
Потолок, м 6000
Экипаж, чел 1
Пассажиры, чел 1

 

Двигатели
  Кол-во Тип Модель Мощность, л.с.
1 1 ПД Alfa Romeo Colombo S63 (145 л.с.) 1х145

 

Факты
Страна-производитель Италия
Разрабочик Societa Italiana Emesto Breda
Год принятия на вооружение 1932
Кол-во выпущенных экземпляров

 
Состоял на вооружении в странах Италия

 

Основные модификации
Модель Особенности Экз.
Ва 33 начальная серия; версия двухместного гражданского туристического самолета; двигатель de Havilland Gipsy III (120л.с.)

 
Ba 33S модификация Ва 33; одноместная версия

 
Ва 39 улучшенный Ва 33; версия связного самолета; выпускался в вариантах Ва 39 Metropolitano (20 экз.) для использования в метрополии и Ва 39 Coloniale (20 экз.) для использования в колониях; имел разные модификации двигателя; увеличены размеры планера; установлены щелевые предкрылки и закрылки (64 экз.) 104
Ва 39S трехместный вариант

 
Ва 42 усовершенствованный Ва 39; имел закапотированный (NACA) двигатель Fiat А.70S. (180 л.с.)

 

. . . . .




Оставить комментарий или два

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.

Новости

itex

  • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
© 2011 История оружие техники и военной формы · Войти
. ', 1 => '. ', 2 => '. ', 3 => '. ', 4 => '. ', 5 => '. ', 6 => '. ', 7 => '. ', 8 => '. ', 9 => '. ', 10 => '. ', 11 => '. ', 12 => '. ', 13 => '. ', 14 => '. ', 15 => '. ', 16 => '. ', 17 => '. ', 18 => '. ', 19 => '. ', 20 => '. ', 21 => '. ', 22 => '. ', 23 => '. ', 24 => '. ', 25 => '. ', 26 => '. ', 27 => '. ', 28 => '. ', 29 => '. ', ), ) strlenbeforecontent = 116 strlenaftercontent = 116 memory start/end/dif 28005672/28545240/539576 get_num_queries start/end/dif 5/8/3 sapecontext worked links in content worked iSapeDebugLogEnd --->
AdultWM