Рубрики

Вспомогательные. Koolhoven. FK.41

Опубликовал admin 15 марта 2011 в рубрике Авиация Нидерланды. Комментарии: 0
. . . . .

редставлял собой трехместный моноплан с верхним расположением крыла и закрытой кабиной. Оба варианта строились по лицензии в Великобритании фирмой Desoutter Aircraft Company. Британские самолеты были приобретены Данией и позднее переданы в финские ВВС, где использовались в советско-финляндской войне 1939-40 гг. в качестве разведчиков.

 

ЛТХ FK41
Размах, м 10, 50
Длина, м 7, 60
Высота, м 2, 15
Вес пустого, кгс: 460
Вес взлетный, кгс: 750
Крейсерская скорость, км/ч 146
Максимальная скорость, км/ч 173
Время набора высоты 915 м, мин 5, 0
Потолок, м 4200
Экипаж, чел 1
Пассажиры, чел 2

 

Двигатели
  Кол-во Тип Модель Мощность, л.с.
1 1 ПД Cirrus Hermes (115 л.с.) 1х115

 

Факты
Страна-производитель Нидерланды
Разрабочик Koolhoven Fliegtulgen
Год принятия на вооружение 1928
Кол-во выпущенных экземпляров

 

Состоял на вооружении в странах Великобритания, Финляндия

 

Основные модификации
Модель Особенности Экз.
FK.41 Mk.I и Mk.II прототип и начальная серия; версия гражданского туристического и связного самолета; двигатель Cirrus III (90 л.с.) или Cirrus Hermes (115 л.с.)

 

Desoutter Mk.I как FK.41; строился в Великобритании по лицензии; двигатель Cirrus III (90 л.с.); завод Desoutter Aircraft Company 28
Desoutter Mk.H улучшенный Mk.I; увеличены размеры конструкции; двигатель de Havilland Gipsy (130 л.с.); завод Desoutter Aircraft Company 13

 

. . . . .




Оставить комментарий или два

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.

Новости

itex

  • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .