|
| ЛТХ |
LWS-3 Mewa A |
| Размах, м |
13, 45 |
| Длина, м |
9, 50 |
| Высота, м |
2, 65 |
| Площадь крыла, м2 |
26, 00 |
| Вес пустого, кгс: |
1750 |
| Вес взлетный, кгс: |
2420 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч |
300 |
| Максимальная скорость на высоте 3600 м, км/ч |
360 |
| Время набора высоты 1000 м, мин |
1, 6 |
| Дальность, км |
700 |
| Потолок, м |
8500 |
| Экипаж, чел |
2 |
|
| Двигатели |
| |
Кол-во |
Тип |
Модель |
Мощность, л.с. |
| 1 |
1 |
ПД |
Gnome-Rhône 14М Mars (700 л.с.) |
1х700 |
|
| Факты |
| Страна-производитель |
Польша |
| Разрабочик |
Lubelska Wytwórnia Samolotów |
| Год принятия на вооружение |
1937 |
| Кол-во выпущенных экземпляров |
~ 30 |
| Состоял на вооружении в странах |
Польша, Болгария |
|
| Основные модификации |
| Модель |
Особенности |
Экз. |
| LWS-3/I – III |
прототипы; версия двухместного разведчика; двигатель Gn ome-Rhône 14M01 Mars (715 л.с.); вооружение: по одному пулемету в обтекателях шасси и кабине экипажа; на LWS-3/II установлено экспериментальное вертикальное хвостовое оперение, которое можно было опускать во время полета, чтобы обеспечить наблюдателю хорошую область обстрела над хвостовой частью фюзеляжа и горизонтальным оперением; на LWS-3/III установлен обтекаемый фонарь кабины, не вооружен |
3 |
| LWS-3 Mewa A |
серийный; версия разведчика; как LWS-3/III; установлен форсированный двигатель |
~ 10 |
| LWS-3 Mewa В |
модификация Mewa А; двигатель Fiat A.74 (860 л.с.); установлен трехлопастный ВИШ; модифицировано оборудование; 60 экз. заказаны Болгарией; не укомплектованы |
|
| LWS-7 Mewa 2 |
развитие LWS-3; двигатель PZL Legwan (900 л.с.) или (завод PZL) Bristol Pegasus XX (835 л.с.); модифицирован фюзеляж; установлено клиновидное крыло увеличенного размаха; проект |
|
| Ка.В.11 |
модификация Mewa В; двигатель Fiat А.74 (860 л.с.); переконструирован фюзеляж; увеличено остекление кабины; завод CBSA (Болгария) |
~ 7 |
|
|
Подпишитесь на