Рубрики

Бомбардировщики. SAAB. В.17

Опубликовал admin 15 марта 2011 в рубрике Авиация Швеция. Комментарии: 0
. . . . .

Пикирующий бомбардировщик и разведчик. Первый самолет собственной конструкции, построенный фирмой SAAB. Представлял собой свободнонесущий среднеплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом. Создавался как разведчик. Принят на вооружение в 1942 г. В последние недели войны принят на вооружение датских ВВС.

 

ЛТХ В 17С
Размах, м 13, 70
Длина, м 9, 80
Высота, м 4, 40
Площадь крыла, м2 28, 50
Вес взлетный, кгс 3865
Крейсерская скорость, км/ч 370
Максимальная скорость, км/ч 435
Экипаж, чел 2

 

Двигатели
  Кол-во Тип Модель Мощность, л.с.
1 1 ПД Piaggio PXIbis КС40В (1025лс) 1х1025

 

Вооружение
  Кол-во Тип Калибр, мм Модель Боекомплект /
Нагрузка, кг
1 2 Пулемет 13, 2 (к)  
    Пулемет 7, 9 М/22 (кэ)  
2   Бомбы     680 кг

 

Факты
Страна-производитель Швеция
Разрабочик Svenska Aeroplan A.B. (SAAB)
Год принятия на вооружение 1940
Кол-во выпущенных экземпляров 325
Состоял на вооружении в странах Швеция, Дания

 

Основные модификации
Модель Особенности Экз.
SAAB 17 (L 10) прототип; двигатель My XII (заводы Nohab, Bristol Pegasus XII) или My XXIV (заводы SFA, Bristol Pegasus XXIV); экипаж; размещался под длинным сплошным фонарем

 

В 17А серийный; версия пикирующего бомбардировщика; двигатель STWC3-G (лицензионный Pratt & Whitney SC3-G Twin Wasp) (1065 л.с.) 132
В 17В версия пикирующего бомбардировщика; двигатель My XXIV

 

S 17В версия разведчика; модификация В 17В; установлена фотокамера

 

S 17BS версия морского поплавкового патрульного самолета; как S 17B 38
В 17С модификация В 17В; двигатель Piaggio P.XIbis RC 40D (1025 л.с.) 77

. . . . .




Оставить комментарий или два

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.

Новости

itex

  • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .