|
| ЛТХ |
C-3603 |
| Размах, м |
13, 74 |
| Длина, м |
10, 23 |
| Высота, м |
4, 07 |
| Площадь крыла, м2 |
28, 70 |
| Вес пустого, кг |
2272 |
| Вес взлетный, кг |
3952 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч: |
386 |
| Максимальная скорость на высоте 4800 м, км/ч: |
476 |
| Время набора высоты 5000 м, мин |
8, 0 |
| Потолок, м |
10100 |
| Экипаж, чел |
2 |
|
| Двигатели |
| |
Кол-во |
Тип |
Модель |
Мощность, л.с. |
| 1 |
1 |
ПД |
Hispano-Suiza 12Y 51 (1100 лс) |
1х1100 |
|
| Вооружение |
| |
Кол-во |
Тип |
Калибр, мм |
Модель |
Боекомплект /
Нагрузка, кг |
| 1 |
1 |
Пушка |
20 |
Oerlikon (м-п) |
|
| 2 |
4 |
Пулемет |
7, 5 |
(к, кэ) |
|
| 3 |
|
Бомбы |
|
|
400 кг |
|
| Факты |
| Страна-производитель |
Швейцария |
| Разрабочик |
Eidgenossische Flugzeugwenk (EFW) |
| Год принятия на вооружение |
1939 |
| Кол-во выпущенных экземпляров |
167 |
| Состоял на вооружении в странах |
Швейцария |
|
| Основные модификации |
| Модель |
Особенности |
Экз. |
| С-3600 |
предполагаемая версия штурмовика; проект |
|
| С-3601/2 |
прототип; версия двухместного разведчика-бомбардировщика; двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs (835 л.с.) и Hispano-Suiza 12Y 51 (1100 л.с.); имел разнесенное хвостовое оперение и неубирающееся шасси |
2 |
| С-3603 |
серийный; версия разведчика-бомбардировщика; установлено убирающееся шасси; 2 экз. укомплектованы в модификации учебно-тренировочного самолета с двойным управлением |
152 |
| С-3604 |
развитие С-3603; двигатель (Saurer/SLIM) Hispano-Suiza 12Y 52 (1250 л.с.); дополнительно установлены две 20-мм крыльевые пушки Oerlikon; изменен фонарь кабины; послевоенная серия |
13 |
| С-3605 |
послевоенная версия буксировщика планеров; двигатель Avco Lycoming T5307A; конверсия 1 экз. С-3603 |
|
|
Подпишитесь на