Архив рубрики "Авиация Германии"
Транспортные. Dornier. Do.26
. . . . . В середине 30-х годов комбинация ширококорпусной лодки с спонсонами и смонтированного на пилоне крыла была своеобразной визитной карточкой Дорнье, и дебют Do.26 в 1938 г оказался сюрпризом, так как эта летающая лодка не имела ничего общего с предыдущими самолетами фирмы. Без всякого сомнения это была наиболее изящная лодка для своего [...]
Транспортные. Dornier. Do.24
Правительство Нидерландов было, пожалуй, одним из первых покупателей военного варианта Валь. После заказа шести машин на итальянском филиале Дорнье СМАSA, последовал выпуск 40 Валь по лицензии на фирме Авиаланда, продолжавшийся до 1931 г. Характеристики оказались не совсем подходящими для службы в голландской Ост-Индии, и в 1934 г морская авиации стала подыскивать возможную замену. В то [...]
Бомбардировщики. Junkers. Ju.88
Бомбардировщик Ju-88 относится к наиболее известным самолетам второй мировой войны. В конструкцию спроектированного в 1936 году скоростного бомбардировщика в период с 1937 по 1944 год было внесено более 3000 изменений, позволивших создать шесть основных модификаций и более 60 вариантов, из которых наиболее массовым был бомбардировщик Ju-88A-4, а общее количество выпущенных самолетов этого типа превышало 15100. [...]
Транспортные. Arado. Ar.232
О существовании Ar-232 в Советском Союзе узнали после того, как 5 сентября 1944 года самолет этого типа совершил посадку в районе Смоленска и высадил двух немецких агентов, имевших задание совершить покушение на Сталина. В ходе неправдоподобно авантюрной операции «Цеппелин» одетые в советскую униформу агенты (мужчина и женщина) должны были на доставленном также на самолете мотоцикле [...]
Бомбардировщики. Junkers. Ju.188
Использование бомбардировщика Ju-88 в боевых действиях во время второй мировой войны относительно быстро выявило необходимость совершенствования его конструкции. Созданный в связи с этим вполне удачный вариант Ju-88A-4 представлял собой в сущности лишь компромисс между требованиями повысить летно-тактические характеристики самолета и сохранить высокие темпы его производства. Более глубокая модернизация была реализована в вариантах Ju-88B и Ju-88E [...]
Бомбардировщики. Junkers. Ju.288
Проектирование высотного скоростного бомбардировщика Ju-288 фирма «Юнкерс» вела в 1939 году. Предполагалось, что он заменит в производстве и в боевых эскадрах Люфтваффе бомбардировщик Ju-88. Поэтому уже на этапе проектирования были заданы достаточно высокие для тех лет характеристики: скорость полета более 650 км/час, бомбовая нагрузка — 4000 кг, в перезагрузочном варианте — 6000 кг. Опытный образец самолета совершил [...]
Бомбардировщики. Messerschmitt. Me.264
Hесмотря на то, что перед войной министерство авиации решило нацелить деятельность Мессершмитт АГ исключительно на разработку и производство истребителей, в 1940 г компания приступила к проектированию сверхдальнего тяжелого бомбардировщика. Верховное командование рассматривало такой бомбардировщик в связи с возможностью объявления войны Германии со стороны США. К обсуждению этого вопроса были привлечены лидеры немецкой авиапромышленности. При этом [...]
Бомбардировщики. Junkers. Ju.87 «Stuka»
Наряду с извергающими смертоносный огонь танками и мчащимися в клубах пыли мотоциклистами-автоматчиками пикирующий бомбардировщик Ju-87 стал своеобразным символом немецкого блицкрига Тем более что первые бомбы второй мировой войны были сброшены в 4 часа 26 минут 1 сентября 1939 года именно с бомбардировщиков Ju-87, a первый сбитый в этой войне самолет (польский истребитель Р-11) записал на [...]
Бомбардировщики. Junkers. Ju.86
При создании этого самолета конструкторы фирмы «Юнкерс» изначально предусматривали возможность использования его в качестве 10-местного пассажирского самолета или среднего бомбардировщика. В соответствии с этим экспортный пассажирский вариант имел обозначение Ju-86Z (Zivil — гражданский), а бомбардировщик Ju-86K (Krieg — военный). Первый полет самолет совершил все-таки в бомбардировочном варианте. Это произошло 4 ноября 1934 года. В 1935 году самолет [...]
Бомбардировщики. Henschel. Hs.123
Проводившиеся в начале 30-х годов в США широкие эксперименты с бомбометанием с пикирования произвели сильное впечатление на руководителей Министерства авиации Германии. Пикирующие бомбардировщики хорошо вписывались в теорию «блицкрига», поэтому уже в 1933 году были разработаны технические требования к такому самолету, а 1 апреля 1935 года созданный фирмой «Хеншель» пикирующий бомбардировщик Hs-123 был поднят в воздух. [...]

Подпишитесь на