. . . . . ANBO 51 — учебно-тренировочный самолёт, разработанный литовской фирмой ANBO, развитие ANBO III. Первый полет самолета состоялся в 1936 году. Использовался в литовских ВВС для обучения, также выполнял функции связного самолёта. Было построено 11 машины (+ прототип). . . . . .

ANBO VI — учебно-тренировочный самолёт, разработанный литовской фирмой ANBO, развитие ANBO III. Первый полет самолета состоялся в 1933 году. Использовался в литовских ВВС для обучения, также выполнял функции связного самолёта. Было построено 3 машины (+ прототип).

ANBO V — учебно-тренировочный самолёт, разработанный литовской фирмой ANBO, развитие ANBO III. Первый полет самолета состоялся в 1930 году. Использовался в литовских ВВС для обучения, также выполнял функции связного самолёта. Было построено 5 машин.

ANBO III — учебно-тренировочный самолёт, разработанный литовской фирмой ANBO. Работы над самолетом велись под руководством полковника Антанаса Густайтиса (впоследствии командующего Литовским армейским авиакорпусом, расстрелянным в 1940 году после присоединения Литвы к СССР). Первый полет самолета состоялся в 1929 году. Использовался в литовских ВВС для обучения, также выполнял функции связного самолёта. Было построено 9 машин.

ANBO IV — разведчик-бомбардировщик, разработанный литовской фирмой ANBO на базе тренировочного самолета ANBO III.Самолет предназначался для выполнения ударных операций и проведения разведки. Работы над самолетом велись под руководством полковника Антанаса Густайтиса (впоследствии командующего Литовским армейским авиакорпусом, расстрелянным в 1940 году после присоединения Литвы к СССР). Первый полет самолета состоялся в 1932 году. Самолеты стали поступать в [...]