. . . . . Бронетранспортер разработан в начале второй мировой войны и имеет открытый сверху бронированный корпус, боковые и кормовой броневые листы которого расположены вертикально, а лобовой — с некоторым наклоном. В передней части машины, слева по ходу, находится полностью закрытая кабина водителя. Для обеспечения хорошего обзора кабина имеет люки, которые в походном положении могут [...]

В 1930 году на базе шасси трехосного заднеприводного грузовика «Чийода» специалисты японских инженерно-железнодорожных войск разработали трехосную (6×4) бронемашину, которая могла ездить как по обычным дорогам, так и по железнодорожным рельсам. Машина получила обозначение 2590 «Сумида» и сразу же стала применяться японцами в оккупированной Манчжурии. В частности она использовалась во время проведения операций в Жехэ на [...]

В 1932 году по заказу японского императорского военно-морского флота был разработан и принят на вооружение оригинальный японский бронеавтомобиль 2592, предназначавшийся для оснащения десантных отрядов морской пехоты. Машина, однако, не была плавающей и могла использоваться для поддержки высадившегося десанта только после захвата плацдарма. Трехосная заднеприводная (6×4) бронемашина 2592 была выполнена по классической компоновочной схеме с передним [...]

В 1941 году для поддержки специальных морских десантных отрядов на вооружение был принят плавающий танк «Ка-Ми», созданный фирмой «Мицубиси» на основе легкого танка «Ха-Го». Сварной герметизированный корпус танка несколько увеличился, получил коробчатую форму с развитыми надгусеничными нишами и спрямленным лобовым листом. Выхлопную трубу двигателя вывели на крышу моторного отделения.

В 1944 году на вооружение поступил следующий танк из серии средних — Тип 3 «Чи-Ну» (средний десятый), вооруженный 75-мм пушкой Тип 3, разработанной на основе полевой пушки Тип 97 системы «Шнейдер» и установленной в увеличенной башне. Длина ствола составляла 23 калибра, орудие оснащалось активным дульным тормозом. Вес снаряда составлял 6,6 кг, а его начальная скорость [...]

В 1941 году появилась новая модификация среднего танка «Чи-Ха» — Тип 1 «Чи-Хе» (средний шестой). Корпус его был сварным, лобовые листы спрямлены, исчезли выступающая рубка впереди и жалюзи в бортах. Башня больших размеров с развитой кормовой нишей и увеличенной толщиной лобовой брони имела купол, лючки в бортах и кормовой люк. Появление пятого члена экипажа облегчило [...]

Во второй половине 30-х годов в Японии пересмотрели требования к средним танкам и приступили к разработке более маневренных образцов, вооруженных 47-мм, 75-мм и 77-мм пушками. В 1936 году были разработаны два прототипа такого танка: 9,8-тонный «Чи-Ни» (средний четвертый) арсенала в Осаке и 15-тонный «Чи-Ха» (средний третий) фирмы «Мицубиси», Поскольку японский Генеральный штаб сухопутных войск предпочитал [...]

В 1927 году параллельно с испытаниями английского среднего танка «Виккерс» Мк С и сборкой тяжелого № 1, арсенал в Осаке ( «Осака Рикугун Дзохейшо») приступил к постройке танка № 2 (позже назван «87») массой 9,8 т. После изготовления опытных образцов решено было усилить бронезащиту и вооружение. В 1929 году на основе «Виккерс Mk.С» и «87» [...]

В 1931 году был построен 3,2-тонный прототип «кавалерийской боевой машины». По массе эта «боевая машина», согласно классификации того времени, находилась на границе между легкими и малыми танками (танкетками), но по назначению была ближе к легким. Компоновку выбрали, видимо, под влиянием английского «Виккерса 6-тонного»: заднее расположение двигателя и переднее — элементов трансмиссии, совмещение боевого отделения с [...]